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高铁网（Gaotie.cn）05月11日讯：
近日，随着门吊横梁被缓缓架起，上饶火车站新门吊整体框架架设完成。后期门吊的相应部件进行安装测试，预计6月初投入使用。至此，上饶站的装卸起重能力将从36吨提高到50吨，为上饶至宁波“五定班列”货物装运配置了“重型装备”。
新配置的CJM-6型龙门吊为集装箱专用门吊，跨距30米，两侧悬臂各15米，高22米，走行轨长158米，一次起重量达到50吨。门吊采用全机构变频，全方位监控系统，运行安全、平稳、高效。投入使用后日均集装箱装卸能力达到300组以上。新门吊的使用，将有效释放车站集装箱装卸能力，满足更多客户的需求，为车站增运增收提供坚强后盾。
近日，随着门吊横梁被缓缓架起，上饶火车站新门吊整体框架架设完成。后期门吊的相应部件进行安装测试，预计6月初投入使用。至此，上饶站的装卸起重能力将从36吨提高到50吨，为上饶至宁波“五定班列”货物装运配置了“重型装备”。
新配置的CJM-6型龙门吊为集装箱专用门吊，跨距30米，两侧悬臂各15米，高22米，走行轨长158米，一次起重量达到50吨。门吊采用全机构变频，全方位监控系统，运行安全、平稳、高效。投入使用后日均集装箱装卸能力达到300组以上。新门吊的使用，将有效释放车站集装箱装卸能力，满足更多客户的需求，为车站增运增收提供坚强后盾。
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