高铁来了！看凯里如何借船出海

高铁来了！看凯里如何借船出海

    “随着沪昆高铁的开通，凯里市将着力抓好凯里市旅游发展总体策划，树立‘城市即景区、景区即城市’理念，按照山水田园城市和国际旅游城市目标地，将凯里作为A级旅游景区的标准，充分整合麻江、凯里经济开发区、炉碧经济开发区，利用清水江和巴拉河，积极打造旅游城市形象，逐步实现凯里宜居、宜游、宜业的特色旅游城市。”凯里市政府副市长杨昌智对记者说。
　　
　　沪昆高铁贵阳北站至新晃西站即将开通运营，铁路部门将于7月1日实行新的列车运行图。从贵阳北站可直通北京、上海、长沙、南昌、武汉、厦门、南京、济南、郑州、福州、厦门等10余个城市，途中经停的站点则包含了中国中部、东部大部分城市。
　　
　　沪昆高铁开通后，将真正使贵州融入全国8小时经济圈，将极大地缩短凯里与外界的时空距离，形成快铁交通圈。凯里区位交通优势也将进一步凸显，并以服务凯里以及周边地区旅游景点景区为核心目标，依托西江千户苗寨、下司古镇、施秉云台山、镇远古城、肇兴侗寨、从江岜沙等较为成熟的景区，打造贵州东线最具规模的现代化游客集散中心。
　　
　　凯里市委副书记、凯里经济开发区工委常务副书记涂刚告诉记者，因为黔东南是少数民族地区，在规划凯里高铁时，将苗族的吊脚楼、侗族的鼓楼等设计理念融入到高铁的站台以及广场建筑中，总建筑面积达12万平方米，同时，凯里把商业和各种交通的要素整合在一起，正在建设的长途客车站、公交车站、的士车站，实际上融入到了整个广场的建筑中，今后所有的游客进出站台可以实现零换乘。
　　
　　另外，凯里南站和凯里开发区的建设有机融为一体，形成一个商业中心，对城市和园区的规划，都将实现一个大的调整，过去开发区叫工业园区，从过去的工业园区要向一个新城建设的方向发展；以前主要做工业，今后向产城共同互动，相互发展，过去只抓工业，现在由于高铁的开通，它形成了一个新的商业中心，对第三产业的发展将会有很大的推动。
　　
　　据了解，2014年，凯里市全年接待游客1518万人次，同比增长20.01%，实现旅游综合收入154.38亿元，同比增长22.7%。2015年，凯里市将紧紧围绕打造黔东经济增长极和贵州东部区域中心城市的目标，突出建设山水田园城市、国际旅游城市的功能定位，遵循“凯麻同城、州市共建、城乡统筹、产业支撑、项目推动、要素保障”的总体思路，按照“三线推进、三区互动、三产升级、路网密布、中心开花”的工作举措，大力推进“人文凯里、素质凯里、实力凯里、平安凯里、法治凯里、生态凯里”建设，突出重点，强化措施，狠抓落实，着力培育文化旅游在经济发展新常态下的新增长点，着力推进文化旅游体育产业化，打造凯里文化旅游发展升级版，通过提升基础设施建设，加大民族文化、体育与旅游的融合发展，全面完成“十二五”文化旅游确定的发展目标，为“十三五”发展奠定基础。
甘肃轨道交通运输技工学校东校区共有三大类专业，机车车辆类、铁道运营类和轨道基础保障类。
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