幼儿园、小学、初中、高中、大学……这是大多数人心中最正常的求学轨迹，然而义务教育只有九年。即使在升学率日益提高的当下，即使在大城市北上广，也只有一半左右的孩子读了普通高中。二三线地区的普高升学率则更低，有些40%都不到。

　　短暂的相聚，短暂的欢乐，温情的服务，真挚的情谊。温婉美丽的高铁乘务员披着繁星， 踏上高铁。迎送旅客一程又一程，走过春夏又秋冬。年复一年，日复一日。 有人说高铁乘务员的工作枯燥无味；也有人说这个工作毫无乐趣。但兰州轨道交通运输学校老师想说：“我们的心灵最和善，我们的人生最瑰丽。”

　　近年来，我国铁路、高铁运营里程不断增加，截至2017年底，全国铁路营业里程达到12.7万公里，其中高铁2.5万公里。在全球高铁市场中，中国中车占据最高市场份额，占比将近全球七成，主要得益于中国高铁的快速发展。随着南北车整合后效应凸显，未来国际市场将是中国中车的重点开拓方向。

　　真金不怕红炉火，酒香不怕巷子深。中国高铁俨然成为中国元素的新名片，凡所到之处，必圈粉无数。此次第十届国际高铁大会和贸易展上，中国高铁受到青睐是实至名归的，共享竞争力，促进可持续发展，中国高铁用魅力征服世界。

　　中考之后，初中毕业生也会面临人生的第一次选择。有的考上高中继续学习；有的是没有考上理想的高中，而选择去中专、职业培训机构学习；还有的则是考上高中也不想去读，高中、大学无非就是为了找份工作，现在大学生就业那么难，读大学无非是多个文凭，多长大几岁，大学学的知识对以后的工作帮助很小。只有十几岁，年龄过小，社会阅历也极其有限，再加上学历低

　　高铁时代提高了人们的生活水平，速度快了，出门办事也方便多了，因此，每年的乘客量也在不断的增加，这样就可以快速的提高运营的效率。尤其到了节假日，便是高铁的高峰期，回家探亲，旅游的人越来越多，为了节省时间，很多人都选择高铁出行，不存在晕车，恐高等一系列的身体问题。