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【轨道运校】汽修专业的“工位教学法

发布时间:2017-11-06 02:10:39

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【轨道运校】汽修专业的“工位教学法

工位教学法，是根据汽车构造和汽车维修专业的特点，遵循企业生产需要将汽车的各个功能系统分成一个个独立的教学单元。在这些独立的教学单元里，（高铁专业学校）将所用到的专业理论、实践技能以及提供支持的基础知识重新整合，通过两年4个学期的循环，采用实践、理论、再实践的教学方式，使学生了解掌握各工位的零部件名称、结构和原理，以及相应的二级保养与更新维修能力，再上升到该工位功能系统的性能检测与故障诊断。

实施：
　　班级划分与工位组合。（甘肃轨道交通运输技工学校）每个大班（50人）分为2个小班，每个小班分为5个小组，每个小组5名学生。每个工位下设5个小组，与班级小组相对应，每个大班分为两个小班，然后对应两个相近的工位：发动机与电器工位、前桥与后桥工位、变速箱与离合器工位。在教学过程中完成一个工位教学后，首先是班级内的小班交换，然后进行班级交换，如此循环进行。
　　教学安排与教学进度。（甘肃职业技校）实行半天理论课、半天实践课，实验报告作为课外作业，同时每学期安排两周到企业实习。例如：上午4个班进实验室、4个班上理论课，下午则进行互换，理论和实践教学课时比例达到1∶1。每40学时各班内的两个工位进行一次互换，80学时后各班级之间进行调换。按50%的实践课时计算，可同时开展8个班、400名学生的同步教学。
　　实验报告与考试鉴定。学生结合实验课实习，每两天必须写出一份实验报告，作为统一作业。每个工位结束后对学生进行一次考试，指导教师给出分数，学期结束后将成绩报职业资格鉴定所审核，审核合格后直接发给中级工技术等级证书。（轨道高铁学校）
　　成效：
　　激发学生的学习热情。“工位教学法”采用实践、理论、再实践的教学方式，学生学习看得见结构、摸得着设备，通过拆装发现问题，带着问题学理论，学完理论再实践、再提高，增强了学生的自信心，提高了学习专业课的兴趣，学生由“要我学”变为“我要学”。
　　提高学生的技能水平。实施“工位教学法”后，学生的动手能力、操作技能水平和职业素养都有了明显提高，学生技能等级考试中级工以上所占比例大幅度提高。
　　缩短学生就业的磨合期。由于“工位教学法”是模拟企业生产组织，将汽车的各个功能系统分解成一个个独立的教学单元，即按照企业的实际生产工序开展教学，人才培养具有较强的针对性。学生在校期间的学习方式基本上等同于企业的生产模式，走上工作岗位后的适应能力较强。（高铁学校招生）
轨道运校陇南校区是甘肃省人力资源社会保障厅批准成立的全日制职业学校，全国免费咨询热线：400-1005-918。
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